Δύο σχεδόν εβδομάδες μετά την εφιαλτική πτήση AI2379 της Air India από το Πουκέτ προς το Νέο Δελχί, κατά την οποία τραυματίστηκαν 24 επιβάτες, η Airbus ζήτησε στοιχεία σχετικά με τη συντήρηση των υδραυλικών συστημάτων του αεροσκάφους.

Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται το Reuters, το αεροσκάφος τύπου Α320 παρουσίασε διαδοχικές απώλειες πίεσης και στα τρία υδραυλικά του συστήματα, ένα γεγονός που θεωρείται εξαιρετικά σπάνιο για το συγκεκριμένο μοντέλο.

https://x.com/EconomicTimes/status/2088123171509522481

Τέσσερα δευτερόλεπτα χωρίς έλεγχο

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, για περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα οι πιλότοι δεν είχαν αποτελεσματικό έλεγχο στα πηδάλια ανόδου-καθόδου (elevators) και στα πτερύγια κλίσης (ailerons), τα οποία είναι υπεύθυνα αντίστοιχα για την κίνηση του αεροσκάφους προς τα πάνω ή προς τα κάτω και για την κλίση του προς τα αριστερά ή τα δεξιά.

Στο διάστημα αυτό, το αεροσκάφος άρχισε να παίρνει απότομη ανοδική πορεία, δημιουργώντας στιγμές πανικού τόσο για το πλήρωμα όσο και για τους επιβάτες που βρίσκονταν εν πτήσει.

https://x.com/TheSun/status/2084716002101911929

Η αντίδραση του πληρώματος

Μπροστά στην απρόβλεπτη συμπεριφορά του αεροσκάφους, ο συγκυβερνήτης έδωσε άμεσα εντολή για πλήρη κλίση προς τα κάτω, σε μια προσπάθεια να επαναφέρει τον έλεγχο και να αποτρέψει χειρότερες συνέπειες.

Ωστόσο, σύμφωνα με την Airbus, οι επιφάνειες ελέγχου του αεροσκάφους δεν ανταποκρίθηκαν αμέσως στην εντολή, γεγονός που ενισχύει τις ανησυχίες για την κατάσταση των υδραυλικών συστημάτων τη στιγμή του περιστατικού. Η έρευνα για τα ακριβή αίτια της βλάβης βρίσκεται σε εξέλιξη.

https://x.com/SSevenhouses/status/2088150790498365837

Ακολουθήστε μας και στο Instagram